顺义好 平谷好
当然是顺义好了，先说经济，顺义经济是连续十年十个远郊区县中排名第一全市排名第六。2004年，平谷区实现工业总产值103.84亿元，在10个郊区县中排名第8位，仅占全市工业总产值的2.12%，仅相当于顺义区的16.95%。
工业是顺义经济的重要支柱之一。截至2007年底，全区共有两千余家国内外企业在顺义投资发展，其中，三资企业达到660家。松下、索尼、现代汽车、燕京啤酒、汇源果汁、联邦快递、宅急送、国航货运、北一大隈、首钢冷轧等一大批中外知名企业及其产品享誉国内外。全区年销售收入超亿元的工业企业达到84家，超10亿元的工业企业达到10家；拥有国家级企业技术中心1家、市级企业技术中心15家，中国名牌产品5个、北京名牌产品15个，中国驰名商标8件、北京市著名商标27件,上市公司8家。2007年，全区工业完成总产值1184亿元，绝对额位居全市第二。 顺义工业已经成为首都工业经济的重要组成部分，工业总产值占到首都工业总产值的1/7、10个远郊区县的1/4。
服务业及第三产业也是进一步增强，近年来，随着首都机场扩建、新中国国际展览中心投入使用、空港物流基地日益壮大等有利形势的带动下，顺义现代服务业步入发展的快车道，已经成为区域经济发展的重要引擎。2007年，全区三次产业比重达到5.4：51.7：42.9，呈现出二产和三产协同发展的良好态势。
顺义的农业近年来，按照市政府提出的“实施221行动计划，加快发展以拓展农业生产、生活、生态和示范功能为代表的都市型现代农业”的要求，我区坚持以科学发展观统揽全局，以提高农民收入为核心，以提高农业效益为着力点，以培育优势主导产业为突破口，切实加快北京市优质籽种、农产品加工、农业观光休闲和农产品物流“四个中心”建设步伐。2007年完成农业总产值50.2亿元，同比增长13%，实现农业增加值18.6亿元，占北京市18.4%。
再说基础建设：
比较一下交通，平谷没有一条直接通往市区的公路，即使是即将建成的京平高速的终点也只是顺义区的李桥镇，公交方面除了918平谷再也没有第二条出区的公交线路了。
说说顺义的基础吧：
通 讯：全区程控电话装机容量达到29.91万门，电话普及率为43部/百人，宽带网络已具规模。
电 力：全区电力资源充沛，已经形成500KVA-220KVA-110KVA-35KVA四级供电网络，全区电网容量达到1443 KVA。
供 水：全区建有大型水厂六座，日供水能力达到15万吨。
治 污：建有三座大型污水处理厂和一座大型垃圾消纳厂，日处理污水能力达到8万吨，日处理垃圾能力达到600吨。
天然气：日供气能力100万立方米，日供气高峰26万立方米。
绿 化：全区林木覆盖率达到34.7%，人均公共绿地面积23.5平方米/人。
传 媒：通信光缆和有线电视网已覆盖全区城乡。
公 路：顺义区公路总里程2501公里，其中国道1条25.75公里，市道11条242公里，县道36条459公里，乡道855公里，村道714公里，专用公路98公里。全区路网密度为2.44公里/平方公里，已形成“六横”、“十二纵”、“三放射”、“六高速”为骨架，“棋盘+放射+环线”的路网格局。
六横包括：北部货运通道、昌金路、白马路、顺平路、顺平南线、龙塘路。
十二纵包括：高白路、天北路、火寺路、京密路、南陈路、右堤路、左堤路、李魏路、李木路、木燕路、木北路、焦孙路。
三放射包括：顺沙路、顺密路、通顺路。
六高速包括：机场高速、六环路、京承高速、机场北线、机场南线、京平高速。
再说未来：顺义新城是北京重点发展的新城之一，平谷的规划我估计还没有出来呢吧，顺义则是是面向国际的首都枢纽空港，是带动区域发展的临空产业中心和先进制造业基地。
利用顺义新城最重要和独有的资源首都国际机场优势，积极发展国际会展、商务、物流等临空产业，巩固提升现代制造业的层次与水平，打造作为区域产业发展引擎的临空产业中心和首都先进制造业基地：强化城市的综合服务职能，突出滨水组团式布局特色，建设绿色宜居新城。
个人买房意见：潮白河以东，最好是未来的城铁沿线，还有就是顺义南边规划好的国门商务区等等升值潜力比较大。
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